Kad dobijete ponudu s drugim vozačem, to nije dodatak za zaradu. To je posljedica pravila koja vrijede za sve vozače autobusa u Europskoj uniji.

Organizatori izleta ponekad se iznenade kad u ponudi vide stavku „drugi vozač”. Za izlet u Beč ili Veneciju s povratkom isti dan to je gotovo uvijek nužno. Evo zašto, jednostavnim riječima. Napomena: ovo je opće objašnjenje, a ne pravni savjet. Točna pravila nalaze se u propisima EU i nacionalnim zakonima.

Pravila postoje zbog sigurnosti

Umoran vozač je opasan vozač. Zato EU propisuje koliko vozač autobusa smije voziti, koliko pauza mora imati i koliko se mora odmoriti između dva radna dana. Pravila vrijede za sve prijevoznike u EU, a vožnja i odmori bilježe se tahografom u vozilu. Inspekcije ih provjeravaju na cesti i u tvrtki.

Vožnja, pauze i odmor, ukratko

Bez ulaženja u sve iznimke, osnovna logika je ovakva:

Dnevno vrijeme vožnje je ograničeno, uobičajeno na devet sati, a ponekad na deset.
Nakon otprilike četiri i pol sata vožnje vozač mora napraviti pauzu od 45 minuta, koja se smije podijeliti na dva dijela.
Između dva radna dana vozač mora imati dnevni odmor, uobičajeno jedanaest sati, uz mogućnost skraćenja pod određenim uvjetima.
Postoje i tjedna ograničenja vožnje i obvezni tjedni odmor.

Važno je razumjeti da se ne broji samo vožnja. Dan vozača počinje kad preuzme autobus, a završava kad se odmor stvarno počne. Čekanje grupe na parkiralištu nije odmor ako vozač mora biti uz vozilo.

Što to znači za jednodnevni izlet

Uzmimo izlet u Beč. Polazak je u pet ujutro, povratak oko pola dvanaest navečer. To je više od osamnaest sati od početka do kraja dana. Vožnje ima desetak sati, a ostatak je čekanje u gradu.

Jedan vozač to ne smije odraditi: ni ukupno trajanje dana ni vožnja ne uklapaju se u pravila. S dva vozača pravila su drugačija. Vozači se izmjenjuju za upravljačem, a ukupno vrijeme rada u danu smije biti dulje. Zato dugi jednodnevni izleti, poput Beča, Venecije, Budimpešte ili Gardalanda, u ponudi imaju drugog vozača.

Što to znači za višednevno putovanje

Na putovanju s noćenjem vozač se odmara preko noći. Tada je obično dovoljan jedan vozač, uz uvjet da svaki dan vožnje stane u dopušteno vrijeme. Za Prag, na primjer, vožnja od devetak sati s pauzama može stati u jedan dan jednog vozača. Zato takvo putovanje ima noćenje vozača u cijeni, a ne drugog vozača.

Za vrlo daleka putovanja, poput Pariza, opet trebaju dva vozača, ili put s noćenjem na pola puta. Inače bi vožnja u jednom smjeru trajala više dana.

Mogu li se pravila „malo pomaknuti”?

Ne bi trebalo. Prijevoznik koji pristane voziti mimo pravila riskira kazne, ali puno važnije, riskira sigurnost putnika. Ako vam netko za dugi izlet nudi jednog vozača bez noćenja, pitajte kako će to uklopiti u propise.

Za neke vrste povremenog prijevoza grupa EU je posljednjih godina uvela fleksibilnija pravila, na primjer oko dijeljenja pauza ili odgode odmora na duljim turama. To ne mijenja osnovnu logiku: dan ima granicu, a vozač mora biti odmoran.

Kako to utječe na cijenu

Drugi vozač je drugi radni dan, pa se dodaje cijeni. Na višednevnom putovanju dodaju se smještaj i dnevnice vozača. Dobar prijevoznik te stavke navodi jasno u ponudi, kako biste znali za što plaćate.

Što pitati prijevoznika

Koliko će sati trajati dan, od preuzimanja autobusa do povratka?
Je li u ponudi drugi vozač i zašto?
Gdje vozač spava na višednevnom putovanju i je li to uračunato?
Što se događa ako grupa kasni na dogovoreno mjesto polaska?
Može li se program promijeniti na putu i što to znači za vrijeme vožnje?

Posljednje pitanje je važnije nego što izgleda. Kad grupa na putu poželi još jedno stajanje ili kasniji povratak, vozač to ne smije prihvatiti ako time prelazi dopušteno vrijeme. Zato je najbolje sve želje napisati unaprijed, u upitu.

Ukratko

Vozač autobusa smije voziti i raditi samo ograničeno vrijeme u danu i mora se odmoriti. Dugi jednodnevni izlet zato traži dva vozača, a višednevno putovanje noćenje vozača. To nisu skriveni troškovi nego cijena sigurnog puta.

Tekst je opći savjet za planiranje. Pravila, cijene ulaznica i radno vrijeme provjerite na službenim stranicama prije puta.